LA QUESTION
Why do parts that passed inspection come back?
Les causes profondes, des plus profondes aux moins profondes. Les désaccords restent sur la carte.
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Mode invité. Choisissez un pseudo pour rejoindre la salle et participer.
La carte
Les causes profondes sont à gauche, encadrées en vert. Touchez une affirmation pour voir sa chaîne.
un lien validé par la salle contesté : la salle n’a pas pu trancher
Chaque affirmation de cette carte, avec sa propre adresse (12)
Chaque page indique ce que la salle a validé autour de l’affirmation, avec les décomptes, et peut être citée, intégrée ou lue en JSON.
TROUVÉ PAR CETTE SALLE · 10
| Customers changed their inspection method and never told us | → | Coolant is changed when it smells, not on a schedule |
| → | Operators are paid on parts per hour | |
| Rework is not counted anywhere | → | Quotes are won on price, so cycle times are cut to the bone |
| The same operator runs the same machine for years and nobody checks th | → | The drawing on the floor is not the revision the customer ordered |
| Tool wear is judged by ear | → | Deburring is done by whoever is free |
| Deburring is done by whoever is free | → | Parts that pass our inspection fail the customer's |
| → | The customer's returns log and ours do not match | |
| Quotes are won on price, so cycle times are cut to the bone | → | Operators are paid on parts per hour |
| → | The oldest machine makes the tightest-tolerance part | |
| Parts that pass our inspection fail the customer's | → | The customer's returns log and ours do not match |