PASPOORT · WAT DEZE RUIMTE DEED
Why do our lorries never leave on time?
Elke regel komt uit het verslag. Niets wordt voor deze pagina berekend en niets wordt gladgestreken: een korte lijst meningsverschillen betekent een ruimte die het eens was, niet een ruimte waarvan de meningsverschillen zijn weggepoetst.
| structureert | knelpunten |
| geopend | 08 Sep 2026 |
| wie antwoordde | 30 mensen in 2 groep(en) · deelnemer: 30 |
| blind geschreven | niet vastgelegd |
| beweringen | 45 geschreven, 20 gestructureerd |
| koppelingen bevestigd | 15 |
| ruimtes over deze vraag | 2 · telt mee voor de gedeelde kaart |
| beslist bij | 75% van de uitgebrachte stemmen |
| verzegeld | ja, leden vergeten |
Waar het op rust- Nobody has costed what an error actually costs us
- The trolleys are too small for the orders we now get
- The induction is a video nobody watches to the end
- Handovers between shifts lose key details
- Nobody has ever been thanked for catching an error
- Targets reward speed over accuracy
Wat het niet kon beslissenGepubliceerd als betwist, nooit vastgelegd als nee.
- geen: elk paar dat de ruimte bereikte, is beslist
Wat er naar verwachting zou volgenGeschreven nadat de kaart vaststond. Niemand heeft erover gestemd.
- Pay the ten minutes for a proper handover — verwacht: the next shift starts knowing what the last one left — uiterlijk 24 Dec 2026
Wat de ruimte zou doenElke actie beoordeeld tegen elke grondoorzaak, bij driekwart van de uitgebrachte stemmen.
- Publish the four worst locations and fix the racking
vermindert: Nobody has ever been thanked for catching an error - One name per location, printed and enforced
vermindert geen grondoorzaak - Pay the ten minutes for a proper handover
vermindert: The induction is a video nobody watches to the end
← de dialoog