PASS · HVA DETTE ROMMET GJORDE
Why do our lorries never leave on time?
Hver linje er hentet fra protokollen. Ingenting er beregnet for denne siden, og ingenting er glattet over: en kort liste over uenigheter betyr et rom som var enig, ikke et rom der uenighetene ble ryddet bort.
| strukturerer | hindringer |
| åpnet | 08 Sep 2026 |
| hvem svarte | personer: 30, grupper: 2 · deltaker: 30 |
| skrev uten å se de andres | ikke registrert |
| påstander | skrevet: 45, strukturert: 20 |
| bekreftede koblinger | 15 |
| rom om dette spørsmålet | 2 · teller med i det felles kartet |
| avgjort ved | 75 % av de avgitte stemmene |
| forseglet | ja, medlemmene er glemt |
Hva det hviler på- Nobody has costed what an error actually costs us
- The trolleys are too small for the orders we now get
- The induction is a video nobody watches to the end
- Handovers between shifts lose key details
- Nobody has ever been thanked for catching an error
- Targets reward speed over accuracy
Hva det ikke kunne avgjørePublisert som omstridt, aldri registrert som et nei.
- ingen: hvert par rommet kom til, ble avgjort
Hva som ble forutsagt å følgeSkrevet etter at kartet var avgjort. Ingen stemte over det.
- Pay the ten minutes for a proper handover — ventet: the next shift starts knowing what the last one left — frist 24 Dec 2026
Hva rommet ville gjøreHvert tiltak vurdert mot hver rotårsak, ved tre firedeler av de avgitte stemmene.
- Publish the four worst locations and fix the racking
reduserer: Nobody has ever been thanked for catching an error - One name per location, printed and enforced
reduserer ingen rotårsak - Pay the ten minutes for a proper handover
reduserer: The induction is a video nobody watches to the end
← dialogen