PASSAPORTE · O QUE ESTA SALA FEZ
Why do our lorries never leave on time?
Cada linha vem do registo. Nada é calculado para esta página, e nada é suavizado: uma lista curta de discordâncias significa uma sala que concordou, não uma sala cujas discordâncias foram arrumadas.
| estrutura | obstáculos |
| aberta | 08 Sep 2026 |
| quem respondeu | 30 pessoas em 2 grupo(s) · participante: 30 |
| escreveu às cegas | não registado |
| afirmações | escritas: 45, estruturadas: 20 |
| ligações certificadas | 15 |
| salas sobre esta pergunta | 2 · conta para o mapa partilhado |
| decide-se com | 75% dos votos expressos |
| selado | sim, membros esquecidos |
Em que assenta- Nobody has costed what an error actually costs us
- The trolleys are too small for the orders we now get
- The induction is a video nobody watches to the end
- Handovers between shifts lose key details
- Nobody has ever been thanked for catching an error
- Targets reward speed over accuracy
O que não conseguiu decidirPublicado como disputado, nunca registado como um «não».
- nenhum: todos os pares a que a sala chegou ficaram decididos
O que se previu que viria a seguirEscrito depois de o mapa ficar decidido. Ninguém votou nisto.
- Pay the ten minutes for a proper handover — esperado: the next shift starts knowing what the last one left — prazo: 24 Dec 2026
O que a sala fariaCada ação avaliada face a cada causa raiz, com três quartos dos votos expressos.
- Publish the four worst locations and fix the racking
reduz: Nobody has ever been thanked for catching an error - One name per location, printed and enforced
não reduz nenhuma causa raiz - Pay the ten minutes for a proper handover
reduz: The induction is a video nobody watches to the end
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