PASS · VAD DET HÄR RUMMET GJORDE
Why do our lorries never leave on time?
Varje rad kommer från protokollet. Inget räknas fram för den här sidan, och inget slätas ut: en kort lista med oenigheter betyder ett rum som var överens, inte ett rum vars oenigheter städades bort.
| strukturerar | hinder |
| öppnat | 08 Sep 2026 |
| vilka som svarade | 30 personer i 2 grupp(er) · deltagare: 30 |
| skrev blint | inte registrerat |
| påståenden | 45 skrivna, 20 strukturerade |
| certifierade kopplingar | 15 |
| rum om den här frågan | 2 · räknas in i den gemensamma kartan |
| avgjort vid | 75 % av de avgivna rösterna |
| förseglad | ja, medlemmarna glömda |
Vad det vilar på- Nobody has costed what an error actually costs us
- The trolleys are too small for the orders we now get
- The induction is a video nobody watches to the end
- Handovers between shifts lose key details
- Nobody has ever been thanked for catching an error
- Targets reward speed over accuracy
Vad det inte kunde avgöraPublicerat som omstritt, aldrig registrerat som ett nej.
- inga: varje par som rummet nådde blev avgjort
Vad som förutsågs följaSkrivet efter att kartan blev avgjord. Ingen röstade om det.
- Pay the ten minutes for a proper handover — förväntat: the next shift starts knowing what the last one left — senast 24 Dec 2026
Vad rummet skulle göraVarje åtgärd bedömd mot varje rotorsak, vid tre fjärdedelar av de avgivna rösterna.
- Publish the four worst locations and fix the racking
minskar: Nobody has ever been thanked for catching an error - One name per location, printed and enforced
minskar ingen rotorsak - Pay the ten minutes for a proper handover
minskar: The induction is a video nobody watches to the end
← dialogen