એક પ્રાદેશિક ડિલિવરી કામગીરી બહુ વાર મોડી પડે છે. અહીં આઠ રૂમ એ એક સમસ્યા હાથ પર લે છે, દરેક નકશાનો જુદો પ્રકાર બનાવે છે, તેથી દરેક તેની જુદી બાજુ જુએ છે: શેનાથી શું થાય છે, શેનું લક્ષ્ય રાખવું, પહેલાં શું કરવું, કયા ક્રમમાં, દલીલ ટકે છે કે નહીં, પુરાવા શું બતાવે છે, કઈ સિસ્ટમ પસંદ કરવી, અને ગ્રાહકો માટે સૌથી વધુ શું મહત્ત્વનું છે.
પદ્ધતિ બદલાતી નથી. કામગીરીના પંદર લોકો કાર્ડ દીઠ એક વિચાર લખે છે, પછી કાર્ડને એક વારે એક જોડી પરખે છે, અને 15 માંથી 12, એટલે ત્રણ ચતુર્થાંશ, સહમત થાય ત્યારે કડી રખાય છે. બદલાય છે એ કે કાર્ડ શું છે અને દરેક જોડી શું પૂછે છે. દરેક ઉદાહરણ થોડાંક કાર્ડ સુધી ટૂંકાવ્યું છે.
આખા પ્રદેશમાં ડિલિવરીના વિલંબને શું પ્રેરે છે?
શું “કાગળો તપાસાય તે પહેલાં માલ રવાના થાય છે” એ “ડ્રાઇવરોને એવા રૂટ મળે છે જે તેઓ પૂરા ન કરી શકે” પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે? 15 માંથી 12 એ હા કહ્યું: રખાઈ.
મૂળ કારણો: કાગળો તપાસાય તે પહેલાં માલ રવાના થાય છે · કસ્ટમ્સ ફોર્મ ખોટું ટેબલ ભરે છે. ઉપાયે જેને ખસેડવું જોઈએ તે. જે લક્ષણને બધાએ પહેલો ક્રમ આપ્યો તે બંનેની ઉપર છે. આખા ઉદાહરણ માં સાતેય તબક્કા અને આખો નકશો છે.
એક વર્ષ પછી, વચન મુજબ સમયસર પહોંચતી ડિલિવરી કેવી દેખાશે?
શું “દરેક માલ કાગળો તપાસાયા પછી જ નીકળે છે” એ “ગ્રાહકોને ભરોસો મૂકી શકાય એવી બે કલાકની સમયમર્યાદા મળે છે” સિદ્ધ કરવામાં મદદ કરશે? 15 માંથી 13 એ હા કહ્યું: રખાઈ.
પાયા: શિફ્ટની સોંપણીમાં કદી કોઈ ખુલ્લી સમસ્યા ખોવાતી નથી · દરેક રૂટ એક શિફ્ટમાં પૂરો થઈ શકે છે. બાકીનું ભવિષ્ય જેના પર ટકે છે તે. ફક્ત બે કલાકની સમયમર્યાદાને લક્ષ્ય બનાવતી યોજના બંનેને ચૂકી જાય.
વિલંબ વિશે આપણે શું કરવું જોઈએ, અને પહેલાં શું?
શું “રાત્રિ સુપરવાઇઝરની ભરતી” એ “લોડિંગ બે પર કાગળોની તપાસ ઉમેરવાનું” સહેલું બનાવશે? 15 માંથી 14 એ હા કહ્યું: રખાઈ.
પહેલાં કરવાના ઉપાયો: ડેપો માટે રાત્રિ સુપરવાઇઝરની ભરતી કરો · સ્કેનર ઍપને દર કલાકે લૉગ આઉટ થતી અટકાવો. કયા ઉપાયો બીજાને સહેલા બનાવે છે, જે કયો સૌથી મહત્ત્વનો છે તેનાથી જુદો સવાલ છે. કાગળોની તપાસ એ છે જેનું નામ મોટા ભાગના લોકો પહેલાં લે છે; નકશો કહે છે કે તેને શક્ય બનાવનાર વ્યક્તિથી શરૂ કરો.
દરેક રૂટનું આયોજન અંતરને બદલે સ્ટોપ પ્રમાણે કરવા તરફ આપણે કેવી રીતે જઈએ?
શું “ડિસ્પેચરોને તાલીમ” એ “બે વાન પર નવા રૂટ અજમાવવા” ની પહેલાં થવું જરૂરી છે? 15 માંથી 3 એ હા, 12 એ ના કહ્યું: એવો કોઈ ક્રમ નથી.
પહેલાં પગલાં: એક મહિના સુધી દરેક સ્ટોપનો સમય નોંધો. ક્યાંથી શરૂ કરવું. ના પણ હા જેટલી જ ઉપયોગી છે: તાલીમ અને બે વાનની અજમાયશ સાથે સાથે ચાલી શકે.
શું ડિસ્પેચ સવારે 6 ને બદલે 7 વાગ્યે શરૂ થવું જોઈએ?
શું “મોટા ભાગના મોડા માલ 6:30 પહેલાં ડેપોમાંથી નીકળ્યા” એ “સવારે 7 વાગ્યે શરૂઆતથી મોડી ડિલિવરી ઘટશે” સ્વીકારવાનું કારણ આપે છે? 15 માંથી 12 એ હા કહ્યું: રખાઈ.
આધાર-વિધાનો: પહેલા માલના કાગળો રાત્રિ શિફ્ટના અંતે એક જ વ્યક્તિ તપાસે છે · સવારે 7 વાગ્યે શરૂઆતથી પહેલી વાન શાળાના સમયના ટ્રાફિકમાં જશે. દરેક પક્ષ શેના પર ઊભો છે. વાંધો પોતે એક અલગ દાવો છે, પોતાના કારણ સાથે, અને નકશો કોઈ વિજેતા પસંદ કરતો નથી. અહીં 7 વાગ્યાની તરફેણ કાગળો પર ટકે છે, જે કાગળો સુધારવાનું કારણ છે.
વિલંબ ક્યાંથી શરૂ થાય છે તે વિશે આપણે ખરેખર શું જાણીએ છીએ?
શું “વહેલા રૂટે પછીના રૂટ કરતાં રસ્તા પર વધુ સમય ગુમાવ્યો નહીં” એ “વહેલા રૂટ પર સમય ડેપોમાં જાય છે” માટે પુરાવો છે? 15 માંથી 13 એ હા કહ્યું: રખાઈ.
પાયાનાં તારણો: મોડી ડિલિવરીમાંથી 38% કિસ્સામાં માલ ડેપોમાંથી મોડો નીકળ્યો (ડિસ્પેચ લૉગ, માર્ચથી મે) · વહેલા રૂટે પછીના રૂટ કરતાં રસ્તા પર વધુ સમય ગુમાવ્યો નહીં (વાન ટ્રેકિંગ) · વહેલા માલમાંથી 9 માંથી 1 કાગળની ભૂલ સાથે પાછો આવ્યો, પછીના માલમાં 40 માંથી 1 (રિટર્ન્સ ડેસ્ક). નિષ્કર્ષ જેના પર ઊભો છે તે તારણો, દરેક તેના સ્રોત સાથે. જો ડિસ્પેચ લૉગ ખોટો નીકળે, તો વાચક જોઈ શકે કે તેની સાથે શું પડે છે.
ડેપોએ રૂટ-આયોજનની કઈ સિસ્ટમ પસંદ કરવી જોઈએ?
શું “અંતર નહીં, સ્ટોપ પ્રમાણે આયોજન” પૂરું કરવાથી “દરેક રૂટ એક શિફ્ટમાં પૂરો થઈ શકે છે” પૂરું કરવામાં મદદ મળશે? 15 માંથી 14 એ હા કહ્યું: રખાઈ.
પરખવાના માપદંડો: અંતર નહીં, સ્ટોપ પ્રમાણે આયોજન · ડિસ્પેચર એક મિનિટથી ઓછા સમયમાં રૂટ બદલી શકે · ડ્રાઇવરોને દરેક સ્ટોપની સ્થળ-નોંધો બતાવે. શેનાથી પરખવું, કોઈ ઉત્પાદનની તરફેણ કરે તે પહેલાં નક્કી. પછી ત્રણ સિસ્ટમો એ ત્રણ સામે, ખાને ખાને, પરખાય છે: હાલનું પ્લાનર એકેય પૂરો કરતું નથી, સ્ટોપ આધારિત પ્લાનર પહેલા બે, ડ્રાઇવર ઍપવાળું પ્લાનર ત્રણેય.
આપણા ગ્રાહકો માટે ડિલિવરીની કઈ સમસ્યાઓ સૌથી વધુ મહત્ત્વની છે?
શું “માલ નુકસાન સાથે પહોંચે છે” એ “કોઈ ગ્રાહકને ચેતવણી આપતું નથી” કરતાં વધુ મહત્ત્વનું છે? 15 માંથી 9 એ હા, 6 એ ના કહ્યું: કોઈ બાજુ 12 સુધી પહોંચી નહીં, તેથી તે વહેંચાયેલા તરીકે રેકોર્ડમાં રહે છે.
ટોચની પ્રાથમિકતાઓ: ડિલિવરી મોડી થશે એવી ચેતવણી કોઈ ગ્રાહકને આપતું નથી · માલ નુકસાન સાથે પહોંચે છે. તે ક્રમ આપે છે; કારણો શોધતું નથી. ગ્રાહકોને મોડું થવા કરતાં ચેતવણી ન મળવાનું વધુ ખટક્યું, અને ચેતવણી એવાં કારણોસર નિષ્ફળ જાય છે જે ફક્ત મૂળ કારણનો રૂમ જ શોધે.
આમાંનો કોઈ રૂમ બીજાની જગ્યા ન લઈ શકે. મૂળ કારણના રૂમે શોધ્યું કે શેનાથી શું થાય છે, પ્રાથમિકતાઓના રૂમે ગ્રાહકોને શું લાગે છે, પુરાવાના રૂમે શું જાણીતું છે, ઉપાયોના રૂમે ક્યાંથી શરૂ કરવું. એક સવાલ પર નકશાનો એક જ પ્રકાર બનાવતા રૂમ પોતાના નકશા એકમાં ભેળવે છે; નકશાના જુદા પ્રકારો અલગ રખાય છે, કારણ કે તેમનાં તીરનો અર્થ જુદો હોય છે.
પૂરા થયેલા રૂમે જે શોધ્યું તે નકશાના બીજા પ્રકારનો પ્રારંભિક આધાર છે. તેથી નકશો નક્કી થાય પછી, રૂમ એ આગળના રાઉન્ડ આપે છે જેને તેના નકશાનો પ્રકાર સોંપી શકે, દરેકનો સવાલ તેણે શોધેલા પરથી પહેલેથી ઘડેલો. સંચાલક સવાલમાં ફેરફાર કરે છે અને રાઉન્ડ ખોલે છે: નકશાનો આગળનો પ્રકાર બનાવતો નવો રૂમ, પહેલા રૂમના બધા પહેલેથી પ્રવેશ પામેલા, અને જે આગળ આવે તે તેની દીવાલ પર કે બાજુમાં. રાઉન્ડ પહેલા રૂમ કરતાં ઝડપી છે, કારણ કે તે છેલ્લા રૂમે નક્કી કરેલાથી શરૂ થાય છે: કોઈ જોડાતું નથી, સવાલ ઘડાયેલો છે, આગળ લવાયેલાં કાર્ડની સ્પષ્ટતા થઈ ચૂકી છે, અને જે તબક્કામાં કંઈ કરવાનું બાકી ન હોય, “સ્પષ્ટતા” કે “ઝૂમખાં”, તે તરત બંધ થાય છે. જોડીઓ નવેસરથી પરખાય છે, કારણ કે એ જ નવો સવાલ છે. એક રાઉન્ડ પછી બીજો આવી શકે, અને આખી સાંકળ તેના પહેલા રૂમથી વંચાય છે.
આ સમસ્યા પર ક્રમ આવો હશે: પ્રાથમિકતાઓનો રૂમ “કોઈ ગ્રાહકને ચેતવણી આપતું નથી” ને સવાલ તરીકે મૂળ કારણના રૂમને સોંપે છે; મૂળ કારણનો રૂમ પોતાનાં બે મૂળ કારણો ઉપાયોના રૂમને સોંપે છે, જે ઉપાયોએ તેમને ખસેડ્યાં તે પહેલેથી દીવાલ પર; ઉપાયોનો રૂમ “રાત્રિ સુપરવાઇઝરની ભરતી” ને ધ્યેય તરીકે પગલાંના રૂમને સોંપે છે. ચાર રાઉન્ડ, એક સમસ્યા, અને લોકો કદી ફરી જોડાતા નથી.
બીજી સોંપણીઓ: ભવિષ્યના પાયા કે ટોચની પ્રાથમિકતાઓ તુલનાના રૂમના માપદંડ બને છે; જે જોડી પર મૂળ કારણનો રૂમ વહેંચાયો તે દાવા-અને-દલીલોના રૂમનો દાવો બને છે, જેનાં આધાર-વિધાનો પછી પુરાવાનો રૂમ તપાસે છે; પુરાવાના રૂમનાં તારણો એ છે જેનાથી મૂળ કારણનો રૂમ શરૂ થાય છે; અને અટકેલું પગલું કે ઉપાય નવા મૂળ કારણના રૂમનો સવાલ બને છે: તેને શું રોકે છે. કાર્ડ આગળની દીવાલ પર ત્યારે જ લઈ જવાય જ્યારે તે પહેલેથી એ દીવાલના પ્રકારનું વાક્ય હોય અને એ રીતે પરખાયું હોય, જેમ ગ્રિડે મૂળ સામે પરખેલા ઉપાયો; બાકીનું બધું દીવાલની બાજુમાં મુકાય છે, અને લોકો નવા પ્રકારનાં કાર્ડ જાતે લખે છે. દરેક જોડી નવેસરથી પરખાય છે.
મૂળ કારણનું ઉદાહરણ · વિચાર-વિમર્શનાં ફોર્મેટ, દોરેલાં · તે કેવી રીતે કામ કરે છે