ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಡೆಲಿವರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಡವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಎಂಟು ರೂಮ್‌ಗಳು ಅದೇ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಬೇರೆ ಬಗೆಯ ನಕ್ಷೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅದರ ಬೇರೆ ಮುಖವನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ: ಯಾವುದು ಯಾವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ, ಯಾವುದನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಬೇಕು, ಮೊದಲು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು, ಯಾವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವಾದ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆಯೇ, ಪುರಾವೆಗಳು ಏನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಯಾವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಯಾವುದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯ.
ವಿಧಾನ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹದಿನೈದು ಜನ ಒಂದು ಕಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಒಂದು ಆಲೋಚನೆ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಬಾರಿಗೆ ಒಂದು ಜೋಡಿಯಂತೆ ತೀರ್ಮಾನಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು 15 ರಲ್ಲಿ 12 ಜನ, ಅಂದರೆ ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗ, ಒಪ್ಪಿದಾಗ ಕೊಂಡಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಬದಲಾಗುವುದು ಕಾರ್ಡ್ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಜೋಡಿ ಏನು ಕೇಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು. ಪ್ರತಿ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಕೆಲವೇ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಡೆಲಿವರಿ ವಿಳಂಬದ ಹಿಂದೆ ಏನಿದೆ?
“ಕಾಗದಪತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಗೂ ಮೊದಲೇ ಸರಕನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ” ಎಂಬುದು “ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮುಗಿಸಲಾಗದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಿಗುತ್ತವೆ” ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ? 15 ರಲ್ಲಿ 12 ಜನ ಹೌದು ಎಂದರು: ಉಳಿಯಿತು.
ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳು: ಕಾಗದಪತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಗೂ ಮೊದಲೇ ಸರಕನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ · ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪು ಮೇಜಿನವರು ತುಂಬುತ್ತಾರೆ. ಕ್ರಮವೊಂದು ಅಲುಗಿಸಬೇಕಾದದ್ದು. ಎಲ್ಲರೂ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಕೊಟ್ಟ ಲಕ್ಷಣ ಇವೆರಡರ ಮೇಲಿದೆ. ಪೂರ್ಣ ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ ಏಳೂ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ಇಡೀ ನಕ್ಷೆ ಇದೆ.
ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಲುಪುವ ಡೆಲಿವರಿಗಳು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಹೇಗಿರುತ್ತವೆ?
“ಪ್ರತಿ ಸರಕೂ ಕಾಗದಪತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರವೇ ಹೊರಡುತ್ತದೆ” ಎಂಬುದು “ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಂಬಬಹುದಾದ ಎರಡು ಗಂಟೆಯ ಸಮಯಾವಧಿ ಸಿಗುತ್ತದೆ” ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತದೆಯೇ? 15 ರಲ್ಲಿ 13 ಜನ ಹೌದು ಎಂದರು: ಉಳಿಯಿತು.
ಅಡಿಪಾಯಗಳು: ಪಾಳಿ ಹಸ್ತಾಂತರದಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದಿಗೂ ಕಳೆದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ · ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನೂ ಒಂದೇ ಪಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಬಹುದು. ಭವಿಷ್ಯದ ಉಳಿದ ಭಾಗ ನಿಂತಿರುವುದು ಇದರ ಮೇಲೆ. ಎರಡು ಗಂಟೆಯ ಸಮಯಾವಧಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗುರಿಯಾಗಿಸಿದ ಯೋಜನೆ ಇವೆರಡನ್ನೂ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವಿಳಂಬಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಏನು?
“ರಾತ್ರಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿ” ಎಂಬುದು “ಲೋಡಿಂಗ್ ಬೇನಲ್ಲಿ ಕಾಗದಪತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆ ಸೇರಿಸಿ” ಎಂಬುದನ್ನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆಯೇ? 15 ರಲ್ಲಿ 14 ಜನ ಹೌದು ಎಂದರು: ಉಳಿಯಿತು.
ಮೊದಲು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಕ್ರಮಗಳು: ಡಿಪೋಗೆ ರಾತ್ರಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿ · ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಆ್ಯಪ್ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆ ಲಾಗ್ ಔಟ್ ಆಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಯಾವ ಕ್ರಮಗಳು ಉಳಿದವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ — ಯಾವುದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯ ಎಂಬುದಕ್ಕಿಂತ ಬೇರೆ ಪ್ರಶ್ನೆ. ಕಾಗದಪತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನೇ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಮೊದಲು ಹೆಸರಿಸುತ್ತಾರೆ; ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಆರಂಭಿಸಿ ಎಂದು ನಕ್ಷೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನೂ ದೂರದ ಬದಲು ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಆಧಾರದ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು?
“ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚರ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿ” ಎಂಬುದನ್ನು “ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಎರಡು ವ್ಯಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗಿಸಿ” ಎಂಬುದಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಮಾಡಲೇಬೇಕೇ? 15 ರಲ್ಲಿ 3 ಜನ ಹೌದು, 12 ಇಲ್ಲ: ಅಂಥ ಕ್ರಮವಿಲ್ಲ.
ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಗಳು: ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಪ್ರತಿ ನಿಲುಗಡೆಯ ಸಮಯ ದಾಖಲಿಸಿ. ಎಲ್ಲಿಂದ ಆರಂಭಿಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲ ಎಂಬುದೂ ಹೌದು ಎಂಬುದರಷ್ಟೇ ಉಪಯುಕ್ತ: ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ವ್ಯಾನ್‌ಗಳ ಪ್ರಯೋಗ ಜೊತೆಜೊತೆಯಾಗಿ ನಡೆಯಬಹುದು.
ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ಬೆಳಗ್ಗೆ 6 ರ ಬದಲು 7 ಕ್ಕೆ ಆರಂಭವಾಗಬೇಕೇ?
“ತಡವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳು 6:30 ಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಡಿಪೋ ಬಿಟ್ಟಿದ್ದವು” ಎಂಬುದು “ಬೆಳಗ್ಗೆ 7 ರ ಆರಂಭ ತಡವಾದ ಡೆಲಿವರಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ” ಎಂಬುದನ್ನು ಒಪ್ಪಲು ಕಾರಣ ಕೊಡುತ್ತದೆಯೇ? 15 ರಲ್ಲಿ 12 ಜನ ಹೌದು ಎಂದರು: ಉಳಿಯಿತು.
ಆಧಾರ ಹೇಳಿಕೆಗಳು: ಮೊದಲ ಸರಕುಗಳ ಕಾಗದಪತ್ರಗಳನ್ನು ರಾತ್ರಿ ಪಾಳಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರೇ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ · ಬೆಳಗ್ಗೆ 7 ರ ಆರಂಭ ಮೊದಲ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಶಾಲಾ ಸಮಯದ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಕಡೆ ಯಾವುದರ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ. ಆಕ್ಷೇಪಣೆ ತಾನೇ ಒಂದು ಹೇಳಿಕೆ, ತನ್ನದೇ ಕಾರಣದೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆ ವಿಜೇತರನ್ನು ಆರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ 7 ರ ಆರಂಭದ ಪರ ವಾದ ಕಾಗದಪತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ, ಅದು ಕಾಗದಪತ್ರಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಒಂದು ಕಾರಣ.
ವಿಳಂಬಗಳು ಎಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ನಿಜವಾಗಿ ಏನು ತಿಳಿದಿದೆ?
“ಬೆಳಗಿನ ಮಾರ್ಗಗಳು ನಂತರದವುಗಳಿಗಿಂತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ” ಎಂಬುದು “ಬೆಳಗಿನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಕಳೆದುಹೋಗುವುದು ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ” ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಯೇ? 15 ರಲ್ಲಿ 13 ಜನ ಹೌದು ಎಂದರು: ಉಳಿಯಿತು.
ಆಧಾರಭೂತ ಅಂಶಗಳು: 38% ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ತಡವಾದ ಡೆಲಿವರಿಗಳು ಡಿಪೋದಿಂದ ತಡವಾಗಿ ಹೊರಟಿದ್ದವು (ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ದಾಖಲೆ, ಮಾರ್ಚ್‌ನಿಂದ ಮೇ) · ಬೆಳಗಿನ ಮಾರ್ಗಗಳು ನಂತರದವುಗಳಿಗಿಂತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ (ವ್ಯಾನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್) · ಬೆಳಗಿನ 9 ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ 1 ಕಾಗದಪತ್ರ ದೋಷದೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿತು, ನಂತರದವುಗಳಲ್ಲಿ 40 ರಲ್ಲಿ 1 (ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಸರಕುಗಳ ಮೇಜು). ತೀರ್ಮಾನ ನಿಂತಿರುವ ಶೋಧನೆಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನ ಮೂಲದೊಂದಿಗೆ. ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ದಾಖಲೆ ತಪ್ಪು ಎಂದಾದರೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಏನು ಬೀಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಓದುಗರು ನೋಡಬಹುದು.
ಡಿಪೋ ಯಾವ ಮಾರ್ಗ-ಯೋಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು?
“ದೂರದ ಬದಲು ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂಬುದನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು “ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನೂ ಒಂದೇ ಪಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಬಹುದು” ಎಂಬುದನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತದೆಯೇ? 15 ರಲ್ಲಿ 14 ಜನ ಹೌದು ಎಂದರು: ಉಳಿಯಿತು.
ನಿರ್ಣಯದ ಮಾನದಂಡಗಳು: ದೂರದ ಬದಲು ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ · ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚರ್ ಒಂದು ನಿಮಿಷದೊಳಗೆ ಮಾರ್ಗ ಬದಲಿಸಲು ಬಿಡುತ್ತದೆ · ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರತಿ ನಿಲುಗಡೆಯ ಸೈಟ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದರಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು, ಯಾರಾದರೂ ಒಂದು ಉತ್ಪನ್ನದ ಪರ ವಾದಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಇತ್ಯರ್ಥ. ನಂತರ ಮೂರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆ ಮೂರರ ಎದುರು, ಚೌಕದಿಂದ ಚೌಕಕ್ಕೆ ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಈಗಿನ ಯೋಜಕ ಯಾವುದನ್ನೂ ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ, ನಿಲುಗಡೆ ಆಧಾರಿತ ಯೋಜಕ ಮೊದಲ ಎರಡನ್ನು, ಚಾಲಕರ ಆ್ಯಪ್ ಇರುವ ಯೋಜಕ ಮೂರನ್ನೂ.
ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಯಾವ ಡೆಲಿವರಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯ?
“ಸರಕು ಹಾನಿಗೊಂಡು ತಲುಪುತ್ತದೆ” ಎಂಬುದು “ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಯಾರೂ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂಬುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವೇ? 15 ರಲ್ಲಿ 9 ಜನ ಹೌದು, 6 ಇಲ್ಲ: ಯಾವ ಕಡೆಯೂ 12 ತಲುಪಲಿಲ್ಲ, ಹಾಗಾಗಿ ಇದು ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಬ್ಭಾಗವಾಗಿಯೇ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಅಗ್ರ ಆದ್ಯತೆಗಳು: ಡೆಲಿವರಿ ತಡವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಯಾರೂ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ · ಸರಕು ಹಾನಿಗೊಂಡು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇದು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸುತ್ತದೆ; ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಡವಾದದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ಸಿಗದಿದ್ದದ್ದೇ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಸರ ತಂದಿತು, ಮತ್ತು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ವಿಫಲವಾಗುವ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಮೂಲ ಕಾರಣದ ರೂಮ್ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು.
ಈ ರೂಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಇನ್ನೊಂದರ ಬದಲಿಯಾಗಲಾರದು. ಮೂಲ ಕಾರಣದ ರೂಮ್ ಯಾವುದು ಯಾವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು, ಆದ್ಯತೆಗಳ ರೂಮ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಏನು ಅನಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು, ಪುರಾವೆಗಳ ರೂಮ್ ಏನು ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು, ಕ್ರಮಗಳ ರೂಮ್ ಎಲ್ಲಿಂದ ಆರಂಭಿಸಬೇಕು ಎಂದು. ಒಂದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದೇ ಬಗೆಯ ನಕ್ಷೆ ಮಾಡುವ ರೂಮ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒಂದಾಗಿ ಒಗ್ಗೂಡಿಸುತ್ತವೆ; ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಬಗೆಯ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಬಾಣಗಳ ಅರ್ಥ ಬೇರೆ ಬೇರೆ.
ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ರೂಮ್ ಕಂಡುಕೊಂಡದ್ದು ಇನ್ನೊಂದು ಬಗೆಯ ನಕ್ಷೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಸಾಮಗ್ರಿ. ಹಾಗಾಗಿ ತನ್ನ ನಕ್ಷೆ ಇತ್ಯರ್ಥವಾದ ಕೂಡಲೇ, ರೂಮ್ ತನ್ನ ಬಗೆಯ ನಕ್ಷೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಬಲ್ಲ ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ ತಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡದ್ದರಿಂದ ರೂಪಿಸಿದ ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ತಿದ್ದಿ ಸುತ್ತನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತಾರೆ: ಮುಂದಿನ ಬಗೆಯ ನಕ್ಷೆ ಮಾಡುವ ಹೊಸ ರೂಮ್, ಮೊದಲ ರೂಮ್‌ನ ಎಲ್ಲರೂ ಈಗಾಗಲೇ ಒಳಗಿರುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಯುವುದು ಅದರ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಸುತ್ತು ಮೊದಲ ರೂಮ್‌ಗಿಂತ ವೇಗ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಿಂದಿನದು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಅದು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ: ಯಾರೂ ಸೇರಬೇಕಿಲ್ಲ, ಪ್ರಶ್ನೆ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ, ಮುಂದುವರಿದ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಪಷ್ಟಗೊಂಡಿವೆ, ಮತ್ತು ಮಾಡಲು ಏನೂ ಉಳಿಯದ ಹಂತ, ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣ ಅಥವಾ ವಿಂಗಡಣೆ, ತಕ್ಷಣ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದೇ ಹೊಸ ಪ್ರಶ್ನೆ. ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ನಂತರ ಇನ್ನೊಂದು ಬರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇಡೀ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಅದರ ಮೊದಲ ರೂಮ್‌ನಿಂದ ಓದಬಹುದು.
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಲು ಹೀಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ: ಆದ್ಯತೆಗಳ ರೂಮ್ “ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಯಾರೂ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂಬುದನ್ನು ಮೂಲ ಕಾರಣದ ರೂಮ್‌ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ; ಮೂಲ ಕಾರಣದ ರೂಮ್ ತನ್ನ ಎರಡು ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಗಳ ರೂಮ್‌ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ, ಅವನ್ನು ಅಲುಗಿಸಿದ ಕ್ರಮಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲಿರುತ್ತವೆ; ಕ್ರಮಗಳ ರೂಮ್ “ರಾತ್ರಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿ” ಎಂಬುದನ್ನು ಹೆಜ್ಜೆಗಳ ರೂಮ್‌ಗೆ ಗುರಿಯಾಗಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳು, ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ, ಮತ್ತು ಜನರು ಎಂದಿಗೂ ಮತ್ತೆ ಸೇರಬೇಕಿಲ್ಲ.
ಇತರ ಹಸ್ತಾಂತರಗಳು: ಬಯಸಿದ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಡಿಪಾಯಗಳು ಅಥವಾ ಅಗ್ರ ಆದ್ಯತೆಗಳು ತೂಗುವ ರೂಮ್‌ನ ಮಾನದಂಡಗಳಾಗುತ್ತವೆ; ಮೂಲ ಕಾರಣದ ರೂಮ್ ಇಬ್ಭಾಗವಾದ ಜೋಡಿ ಹೇಳಿಕೆಗಳು-ಮತ್ತು-ಕಾರಣಗಳ ರೂಮ್‌ನ ಹೇಳಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಆಧಾರ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನಂತರ ಪುರಾವೆಗಳ ರೂಮ್ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ; ಪುರಾವೆಗಳ ರೂಮ್‌ನ ಶೋಧನೆಗಳಿಂದ ಮೂಲ ಕಾರಣದ ರೂಮ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ನಿಂತುಹೋದ ಹೆಜ್ಜೆ ಅಥವಾ ಕ್ರಮ ಹೊಸ ಮೂಲ ಕಾರಣದ ರೂಮ್‌ನ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗುತ್ತದೆ: ಅದನ್ನು ಏನು ತಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಕಾರ್ಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ಮುಂದಿನ ಗೋಡೆಯ ಬಗೆಯ ವಾಕ್ಯವಾಗಿದ್ದು ಹಾಗೆಯೇ ತೀರ್ಮಾನಗೊಂಡಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ಆ ಗೋಡೆಗೆ ಒಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೂಲಗಳ ಎದುರು ಗ್ರಿಡ್ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದ ಕ್ರಮಗಳಂತೆ; ಉಳಿದುದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಗೋಡೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಜನರು ಹೊಸ ಬಗೆಯ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ತಾವೇ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿ ಜೋಡಿಯನ್ನೂ ಹೊಸದಾಗಿ ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ ಕಾರಣದ ಉದಾಹರಣೆ · ಚರ್ಚಾ ಸ್ವರೂಪಗಳು, ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ · ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ