Tub sabablar tahlili misoli
Mintaqaviy yetkazib berish xizmatida va uning atrofida ishlaydigan
oʻn besh kishi — haydovchilar, dispetcherlar, ombor mudiri, ikki mijoz — bitta savolga javob beradi. Bosqichlar, har biri nima
bergani va oxiridagi xarita. Ifodalar guruhning oʻziniki, biroz qisqartirilgan.
SavolMintaqa boʻylab yetkazib berishdagi kechikishlarga nima sabab boʻlmoqda?
Yigʻish → 61 ta karta. Namuna: yuklar hujjatlar
tekshirilishidan oldin joʻnatiladi · haydovchilar tugata olmaydigan marshrutlarni oladi · marshrut rejalari maktab tirbandligini hisobga olmaydi · ombor
ratsiyalari notoʻgʻri kanalda · hovli navbatlari bir soatga ikki marta band qilinadi · ish navbatlari almashganda muhim
tafsilotlar yoʻqoladi · bojxona shakllarini notoʻgʻri stol toʻldiradi · agentlik haydovchilari manzil qaydlarini hech qachon koʻrmaydi · yoqilgʻi kartalari
haydovchilar oʻrtasida umumiy · skaner ilovasi har soatda tizimdan chiqib ketadi.
Aniqlashtirish → 61 ta karta, 4 tasi birlashtirildi. “Navbat topshirishda
muhim tafsilotlar yoʻqoladi” va “ertalab soat 6 dagi topshirishda nazorat roʻyxati yoʻq” bitta daʼvo boʻlib chiqdi. “Tugata olmaydigan marshrutlar”
haydash vaqti emas, rejalashtirilgan toʻxtashlar maʼnosida aniqlashtirildi — bu keyinchalik odamlar uni nimaga bogʻlashini oʻzgartirdi.
Turkumlash → 7 ta turkum. Hujjatlar va bojxona ·
marshrut rejalashtirish · hovli va navbatlar · topshirish va yoʻriqnoma · uskuna va ratsiyalar · agentlik xodimlari · mijoz tomonidagi
cheklovlar.
Tanlash → qisqa roʻyxatda 15 ta, 2 tasi oʻrin orqali.
Spreadthink 41% — 61 ta kartadan 25 tasi kamida bitta stiker oldi, bu odatiy oraliq. “Bojxona shakllarini notoʻgʻri
stol toʻldiradi” birorta ham stiker olmadi, lekin dispetcher uni bojxonaning oʻz qaytarishlar raqamlari bilan nomzod qilib koʻrsatdi; ikki kishi
manba tegishli ekaniga rozi boʻldi va u oʻrinni egalladi.
Tizimlash → 210 ta juftlik, 86 tasi soʻraldi, 79 tasi hal qilindi, 7 tasi bahsli.
Qolganlari kelib chiqqan. Bahsli juftliklarning hammasi agentlik haydovchilari boshqa muammolarga sabab boʻladimi yoki shunchaki ulardan aziyat chekadimi, degan savol
haqida edi; xona ularda 8–7 boʻlib boʻlindi va ular bayonnomada ikkiga boʻlingan boʻlib qoldi.
Xarita.
4-daraja (alomatlar): kechikkan yetkazib berishlar · oʻtkazib yuborilgan mijoz oraliqlari · ortiqcha ish vaqti
3-daraja: haydovchilar tugata olmaydigan marshrutlar · ikki marta band qilingan hovli navbatlari · tizimdan chiqib ketadigan skaner ilovasi
2-daraja: marshrut rejalari maktab tirbandligini hisobga olmaydi · ish navbatlari almashganda tafsilotlar yoʻqoladi · agentlik haydovchilari manzil qaydlarini koʻrmaydi
1-daraja (tub sabablar): yuklar hujjatlar tekshirilishidan oldin joʻnatiladi · bojxona shakllarini notoʻgʻri stol toʻldiradi
Ikki ildiz. Ikkinchisi — ovoz olmagan, oʻrin orqali kirgan karta. Xona
eng yuqori oʻringa qoʻygan har bir alomat — kechikkan yetkazib berishlar, ortiqcha ish vaqti — ulardan uch daraja yuqorida turadi. Hech kim
muammo hujjatlarda deb ishonib kelmagan edi; birma-bir baholangan bogʻlanishlar uni pastga qoʻydi.
Choralar → 3 tasi ildizlarga qarab baholandi.
“Joʻnatishdan oldin qatʼiy toʻxtash bilan hujjat tekshiruvi” 75% bilan ikkala ildizga ham taʼsir qildi. “Agentlik haydovchilariga manzil qaydlarini berish”
hech biriga taʼsir qilmadi — yaxshi chora, lekin tub sabab chorasi emas, va matritsa shuni aytdi. “Skaner ilovasini tuzatish”ni
muallifi xarita uni uch daraja yuqorida koʻrsatgach qaytarib oldi.
Besh nega seansi nimani topgan boʻlardi: ombor
mudirining zanjirini, u kechikkan yetkazib berishlardan marshrut rejalashtirishgacha borib, shu yerda toʻxtagan — bu xaritaning 2-darajasi. Hujjatlar
ildizi dispetcherning boshida va bojxona xodimining raqamlarida edi, hech bir tahlilchi esa ulardan birortasidan soʻramas edi.
Oʻsha yetti bosqichni oʻtkazing ·
Usullarni taqqoslash · Istalgancha guruh uchun oʻsha jarayon ·
Tuzilmali muloqot misollari: bitta muammo, sakkiz xarita turi